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タウンエースバンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
359 中古車掲載台数 130
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー SDナビTV

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 LED スマートアシスト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車中泊仕様・ETC・ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アウトドアカスタム/車中泊ベッド付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ&バックカメラルーフキャリア

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フルセグ純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS-JフロンティアLTD 

    本体価格
    319.4万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ WORK19インチAW 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー純正メモリーナビフルセグTVバックカメラス S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 禁煙 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance トヨタセーフティセンス 純正マ RS Advance トヨタセーフティセンス 純正マ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後席セミパワーシートドラレコダブルAC

    本体価格
    103.5万円

関東
124
216万円
関西
35
190.9万円
東海
48
188.7万円
北海道
31
192.9万円
九州
47
163.7万円
東北
26
202.3万円
北陸・甲信越
21
163.2万円
中国
10
161.2万円
四国
17
204.7万円
地域別台数
関東
39
97.7万円
関西
16
82.8万円
東海
15
115.6万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.7万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
7
141.2万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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タウンエースバンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
148万円234.7万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1495~1496 排気量(cc) 3456
97 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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