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ライズと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ライズと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  718ケイマン
VS
110万円339万円
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中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
4453 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマアシ 全方囲カメラ LED フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 カロッツェリア9インチ楽ナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減システム 寒冷地仕様

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正DA バックカメラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLM DA Bモニター ETC2.0

    本体価格
    185万円

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    1530万円

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    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ユーザー様買取車 ヴァイザッハPKG PDLS+

    本体価格
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    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1679万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    730.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6速MT右ハンドルクロノPKG電格ミラー

    本体価格
    1570万円

関東
1010
196.3万円
関西
567
196.7万円
東海
935
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
631
200.3万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
255
199.7万円
中国
312
193.1万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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ライズと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  718ケイマン
167.9万円244.2万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996~1196 排気量(cc) 1987~3996
82~98 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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