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ランドクルーザー250と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ポルシェ  718ケイマン
VS
621.1万円1210万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 395.8万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
660 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD VXファーストエディション モデリスタエアロ 茶革 シグネチャーイルミ 丸目LEDヘッド 純正12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 全周囲 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    788.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストED 4WD サンルーフ 丸目LEDヘッドライト 全周囲カメラ 純正12型ナビ 禁煙 衝突軽減 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートエアコン 電動リアドア 純正18アルミ 茶革シート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    678.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ トヨタチームメイト 角目三眼ライト パワーバックドア 12.3インチナビ フルセグ サンルーフ 黒革シート Dインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    677.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オナ!保証書・取説・スペアキー有!禁煙車!ナビ!TV!ドライブレコーダー!JBLサウンド!サンルーフ!ETC!全周囲カメラ!電動テールゲート!カラーヘッドアップディスプレイ!デジタルインナーミラー!

    本体価格
    845万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ライト ガソリン車 走行2640km

    本体価格
    700.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD JBL・全周囲カメラ・ETC2.0・サイドバイザー・CPCプレミアムコーティング・ETC2.0・フロントコンソールトレイ・ハンズフリー・パワーバックドア

    本体価格
    718.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型LED サンルーフ 12.3型DA全周囲 禁煙 ムーンルーフ 12.3インチディスプレイオーディオPlus パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 前後方ドライブレコーダー シートヒーター BSM

    本体価格
    664.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    714.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロパッケージ/ブラックルーフレール/ムーンルーフ/ブラウンレザーシート/JBLサウンド

    本体価格
    930万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ&シグネイチェーイルミ 20インチアルミ モデリスタサイドモール&フェンダーガーニッシュ イグラ2セキュリティー トヨタチームメイト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

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  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロP ティンデットテールライト

    本体価格
    638万円

関東
144
744.2万円
関西
109
740.8万円
東海
137
737.8万円
北海道
42
765.1万円
九州
104
743.3万円
東北
40
743.5万円
北陸・甲信越
42
742.9万円
中国
25
750万円
四国
17
739.1万円
地域別台数
関東
60
1156.8万円
関西
35
1486.9万円
東海
32
1315.7万円
北海道
4
1551.6万円
九州
13
1585.4万円
東北
5
747.1万円
北陸・甲信越
5
1206.2万円
中国
10
1377.5万円
四国
3
856.3万円

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ランドクルーザー250と718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ポルシェ  718ケイマン
520万円785万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2693~2754 排気量(cc) 1987~3996
163~204 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は660台、718ケイマンの中古車は167台掲載しています。
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