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718ケイマンとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとセコイアの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   米国トヨタ  セコイア
VS
487万円3400万円
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中古車相場 169万円578万円
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160 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 右H/バケットシート/ゴールドリム

    本体価格
    1399万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボン内装

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM Bカメラ 20AW

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 登録済未使用車 ヴァイザッハPKG

    本体価格
    3018万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 19AW/電格ミラー/PCMナビ・Bカメラ/HID

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 右H スポクロ&スポエグ 黒革 PCM 純正20AW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエキ PDLS シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 前後パーク電格ミラ- BOSE 地デジ

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3130万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD GiovannaSIENA26AW/

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 CARFAX走行証明書付 走行72.675MIL

    本体価格
    293.7万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 S/R 社外ナビTV JBL Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 本革シート フルセグナビETC

    本体価格
    479.8万円

関東
71
1359.2万円
関西
35
1619.6万円
東海
28
1370.7万円
北海道
1
2850万円
九州
12
1635.2万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円
地域別台数
関東
11
405.1万円
関西
4
400.4万円
東海
10
359.7万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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ポルシェ  718ケイマン   米国トヨタ  セコイア
619万円2024万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) 4600~5700
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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