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V60と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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V60と718ケイマンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ポルシェ  718ケイマン
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 203
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 衝突軽減 BLITS レーンキープアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 黒革 サンルーフ B&W グーグルナビ LED

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 白革 LED フルセグHDDナビ

    本体価格
    254万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ 純正19アルミ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V60 DRIVe バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    769万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 アルティメットB4 Google

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/本革シート/パノラマルーフ)

    本体価格
    459.8万円

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    2650万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    717.5万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2818万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2790万円

関東
208
304.9万円
関西
93
304.1万円
東海
64
374.7万円
北海道
14
277.6万円
九州
30
237.5万円
東北
21
257.3万円
北陸・甲信越
27
311.5万円
中国
21
400.5万円
四国
10
368.7万円
地域別台数
関東
84
1225.8万円
関西
43
1635万円
東海
36
1363.2万円
北海道
2
2220万円
九州
17
1450万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1659.3万円
四国
4
904.8万円

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718ケイマンの中古車を探す

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V60と718ケイマンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ポルシェ  718ケイマン
499万円999万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1968 排気量(cc) 1987~3996
197~333 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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