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M2クーペとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 510万円1220万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
91 中古車掲載台数 25
  • BMW M2クーペ 3.0 アクラポビッチエボリューションライン BBS LM19AW ACシュニッツァーレーシングサスペンションキット アクラポビッチカーボンリアディフューザー イベンチュリーカーボンインテークシステム Mパフォパーツ

    本体価格
    572万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 2年保証 ヒーター黒革 ハーマンカードンサウンド 直6ターボ N55エンジン H&Rサス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 ブレーキ付クルコン HDDナビ スマートキー Bluetooth接続 専用エアロ 19AW 専用ブレーキ

    本体価格
    368万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 純正ナビ/バックカメラ/ハーマンカードン/ブラックレザーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/インテリジェントセーフティー/純正19インチAW/OPカラー/クルコン/キセノン/アンビエントライト/正規D車

    本体価格
    319.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    512.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 Harman/Kardon

    本体価格
    749万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG harman/kardonスピーカー

    本体価格
    745万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ

    本体価格
    749万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー・禁煙車・有償カラー:フローズンポルティマオブルー・Mカーボンファイバートリム・カーボンルーフ・harman/kardonサウンド・カラーHUD・ハイラインパッケージ・純正ドラレコ

    本体価格
    838.2万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 1年距離無制限保証/N55直6ターボ/M7速ドライブロジック/Mブルーキャリパー/ドリルドローター/パドルシフト/インテリジェントセーフティー/アルミ製チャージパイプ/M2専用デザイン黒本革シート

    本体価格
    327.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Harman Kardon ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    281.6万円

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    799万円

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    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    669万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    770万円

関東
38
545.8万円
関西
25
747.3万円
東海
19
573.7万円
北海道
1
748万円
九州
2
596万円
東北
2
570.8万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
1
928万円
四国
2
763万円
地域別台数
関東
14
805.6万円
関西
3
738.3万円
東海
3
975万円
北海道
4
934.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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M2クーペとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
958万円1018万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2992 排気量(cc) 2893~3996
460~480 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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