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ムーヴとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円172万円
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中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 検査9年3月/走行80500km

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタムXX JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 禁煙車 クリーニング ナビ TV カメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS エンジンオーバーホール済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備付・ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS キーレス/純正アルミ・フルエアロ/ワンセグ

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    647.8万円

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    1155万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正21黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

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    818万円

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    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

    本体価格
    648万円

関東
1075
50.3万円
関西
682
54.1万円
東海
639
57.1万円
北海道
354
64.9万円
九州
987
54.5万円
東北
582
65.1万円
北陸・甲信越
451
59.2万円
中国
468
61万円
四国
245
50.4万円
地域別台数
関東
9
838.1万円
関西
6
954.1万円
東海
5
766万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ムーヴとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
111.2万円180.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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