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ミライースとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4699 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミライース 660 X /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新車保証 衝突回避支援システム 走行3Km

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突ブレ・オーディオ・CD・Aハイビー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDチューナー ETC キーレス LEDライト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII エアバック ABS CD アルミ LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース ミライース X SA 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 禁煙車・CDオーディオ・キーレス・純正AW

    本体価格
    29.8万円

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    495万円

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    本体価格
    647.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 911ターボホイール パノラマルーフ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ/スポーツデザイン/ソフトクローズ

    本体価格
    573万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

関東
982
66.9万円
関西
503
64.4万円
東海
612
67.5万円
北海道
356
73.1万円
九州
749
67.7万円
東北
528
75.6万円
北陸・甲信越
332
63.9万円
中国
407
73.8万円
四国
230
64.1万円
地域別台数
関東
9
747.3万円
関西
4
821.9万円
東海
3
937万円
北海道
2
989万円
九州
4
915.7万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ミライースとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
49 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ パナメーラスポーツツーリスモ

VS

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