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ミライースとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4687 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA ・走行距離15000km・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII シートヒーター オートライト アイドリン

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス エコアイドル 衝突回避支援ブレ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 法定点検整備付 ルークリ済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 G スマートセレクション SA 社外CDスマートアシストスマートキーETC

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA オーディオ/衝突軽減装置/スペアキー

    本体価格
    65.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    40.5万円

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    998万円

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    495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    647.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP450万

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

    本体価格
    638万円

関東
982
67万円
関西
500
64.3万円
東海
612
67.5万円
北海道
359
72.9万円
九州
741
67.5万円
東北
525
75.6万円
北陸・甲信越
333
63.8万円
中国
405
73.7万円
四国
230
64.1万円
地域別台数
関東
9
747.3万円
関西
4
821.9万円
東海
4
836.3万円
北海道
2
989万円
九州
5
870.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
49 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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