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LMとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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LMとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  LM   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1505万円2400万円
LMの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
91 中古車掲載台数 30
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ハイブリッド ミニバン

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ドライブレコーダー前後

    本体価格
    1940万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定 リアシートエンターテインメント

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ツインムーンルーフデジタルインナーミラー

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタフルエアロ 純正OP158 寒冷地

    本体価格
    2148万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 白革 19AW 全方位カメラ

    本体価格
    1505万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 ユニバーサルステップ

    本体価格
    1685万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルキッド

    本体価格
    2280万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

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    698万円

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    本体価格
    647.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD クレヨン GTSインテリアPKG Bluetooth

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

関東
16
1769.6万円
関西
28
1805万円
東海
27
1866.8万円
北海道
2
1870万円
九州
10
1722.4万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1920.4万円
中国
4
1680.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LM   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1500万円2000万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2393 排気量(cc) 2893~3996
275 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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