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ステラとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
866 中古車掲載台数 27
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    61.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド バックモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    18.7万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 特別仕様車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    67.3万円

  • スバル ステラ 660 L 6インチナビ・社外AW・ETC・DVD・ワンセグ

    本体価格
    16.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR アイボリーセレクション ナビゲーション 電格ミラー ETC搭載車

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス禁煙

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ ステラ カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    105万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ/フルセグT/BTオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    74.3万円

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    1179万円

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    799万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ GTSインテリアPKG 後期M

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サラウンドビュー付 パークアシスト

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD TV リアモニター 2トンレザー パノラマR

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP21アルミPDLS+付LEDライト

    本体価格
    1260万円

関東
207
43.2万円
関西
67
41.4万円
東海
75
44.3万円
北海道
56
53.7万円
九州
113
43.5万円
東北
130
50.1万円
北陸・甲信越
108
48.6万円
中国
66
47.2万円
四国
44
34.9万円
地域別台数
関東
10
908.3万円
関西
6
954.1万円
東海
4
824万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
111.2万円178.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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