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シフォンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
231 中古車掲載台数 26
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 社外フルセグナビ Bモニター 片側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純8型ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/片電動ドア/

    本体価格
    98.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    111.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ACC LKA Mナビ 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    126.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 雹凹有 スマートアシスト フルセグメモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト 電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー キープッシュスタート リアダークガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R TV・全周囲カメラ・障害物センサー・盗難防止装置・横滑り防止装置 装備

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    1180万円

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    799万円

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    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ PCCB 21インチ911 Turbo Designホイール

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ターボHV スポーツクロノパッケージ パノラマサンルーフ 純正20インチホイール 本革シート シートヒーター エアコンシート

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ カーボントリムパッケージ BOSEサウンド スポエキ エアサス PASM レッドキャリパー ステアリングヒーター パドルシフト ACC ソフトクローズドア 電動リアゲート プライバシーガラス

    本体価格
    1130万円

関東
88
115.2万円
関西
21
123.6万円
東海
10
128.4万円
北海道
14
137.1万円
九州
35
111.2万円
東北
27
110.1万円
北陸・甲信越
15
116.9万円
中国
15
118万円
四国
6
113.4万円
地域別台数
関東
11
782.1万円
関西
6
912.1万円
東海
4
911万円
北海道
4
934.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

シフォンの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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シフォンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
130.7万円210.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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