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ノアとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 479.9万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリーナビ バックカメラ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ!ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ハンドルヒーター アクセサリーコンセント

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bモニタ・ETC・両側パワスラ・TV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 USB接続 バックカメラ レーダークルーズコントロール パワースライドドア 前後ドライブレコーダー クリアランズソナー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10.5型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X PCS LDA Rクルコン Pセンサー PKSB 両側パワスラ LEDヘッド AAC リアAC スマートキー オートハイビーム 電格ミラー 純正ディスプレイオーディオ BT バックカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7人乗り 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV Bカメラ LEDETC ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ AC100V電源 フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー オットマン パワーバックドア ステアリングヒーター LED

    本体価格
    401.8万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
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    539.9万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    574.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PCCB クラブレザーインテリア 21AW

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    658.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

関東
1011
260.8万円
関西
540
256.9万円
東海
531
268.1万円
北海道
150
245万円
九州
473
262.2万円
東北
231
256.3万円
北陸・甲信越
211
258.8万円
中国
235
261万円
四国
96
253.2万円
地域別台数
関東
16
758.3万円
関西
6
901.1万円
東海
3
509.3万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
267万円414.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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