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パッソとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S BT対応純正ナビ・バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC CD ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト ナビ モデリスタアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD Bluetooth SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    1495万円

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    本体価格
    779.8万円

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD TV リアモニター 2トンレザー パノラマR

    本体価格
    628万円

関東
568
70.9万円
関西
258
69.2万円
東海
314
67.7万円
北海道
174
75.2万円
九州
239
71.9万円
東北
238
72.6万円
北陸・甲信越
206
71万円
中国
175
71.2万円
四国
69
78.9万円
地域別台数
関東
10
908.3万円
関西
6
954.1万円
東海
4
824万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
115万円191.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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