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プロボックスバンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
28万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 450万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビ バンパーガード 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ドラレコ ナビ TV BT バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F WORKマイスターアルミ 車高調 ナビETC付

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL CLS foxエアロ リフトアップカスタム

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ ルーフキャリア Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート LAND TOY BOX 10V型有機ELディスプレイナビ

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ タイヤ新品交換付き

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ETC/キーレス/冬用タイヤ&鉄H4本

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス 純正ナビワンセグ

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD /トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    183.7万円

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    818万円

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    600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ マトリックスLEDライト 21イン

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    998万円

関東
206
162.7万円
関西
155
144.4万円
東海
199
145.4万円
北海道
65
125.4万円
九州
117
141.9万円
東北
91
127.7万円
北陸・甲信越
101
130.2万円
中国
36
124.1万円
四国
33
140.8万円
地域別台数
関東
9
695.9万円
関西
5
820.9万円
東海
9
894.2万円
北海道
2
989万円
九州
5
868.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
571万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
106.6万円291.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1298~1496 排気量(cc) 2893~3996
72~109 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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