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フリードスパイクハイブリッドと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  718スパイダー
VS
17.8万円155万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
718スパイダーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア ナビTVバックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコン.ETC.Bカメラ.両側電動スライド

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ ナビETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 5人 修復歴無 ナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2列シート5人乗り HDDナビ フルセグ バ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付左オ-トドアHDDナビ地デジTVBカメ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション FF AT ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    38.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB  PDLS Plus 18Wayパワーシート

    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1565.1万円

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    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア PDLS+ 電格ミラー

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS+ クラシックインテリア SPカラー

    本体価格
    1849.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クレヨン バケットシート PDLS+

    本体価格
    1636.1万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1848万円

関東
87
59万円
関西
38
51.3万円
東海
20
55.7万円
北海道
4
45.4万円
九州
29
65.1万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
23
51万円
中国
6
59.8万円
四国
7
59万円
地域別台数
関東
20
1757万円
関西
16
1701.1万円
東海
5
1608.8万円
北海道
1
1636.1万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
3
1683.7万円
中国
1
---
四国
1
1450万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  718スパイダー
214.9万円238万円 新車時価格 1215万円1319万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496 排気量(cc) 3995
88 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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