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718スパイダーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   三菱  eKスポーツ
VS
1268万円3450万円
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中古車相場 8.5万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
98 中古車掲載台数 65
  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダーインテリア クルコン PDLS

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB 正規D LED バルブ開閉リモコン付き

    本体価格
    1365万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定中古車

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB PDLS 社外JCR製チタンマフラー

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 正規ディーラー車  室内車庫保管  禁煙車

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2960万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オ-ナ- ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    2958万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP133/スポーツクロノPKG/20inAW/Bカメラ

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 カーグラフィックバルブコントローラー

    本体価格
    1339万円

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    18.6万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 走行70300KM ナビ TV アルミ ETC Bカメラ

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC新品アルミ新品タイヤ

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    29万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートRターボ ターボ ナビTV ETC アルミ HID

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ROARパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD AT 4WD キーレス シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

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    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    21.5万円

関東
38
2082.6万円
関西
18
1834.3万円
東海
19
1726.8万円
北海道
3
1514.3万円
九州
7
1749万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
5
2453.3万円
中国
5
1480.8万円
四国
2
1347.4万円
地域別台数
関東
17
25.7万円
関西
10
31.6万円
東海
9
23.3万円
北海道
5
28.5万円
九州
6
22.5万円
東北
4
24.4万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
2
34.4万円

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ポルシェ  718スパイダー   三菱  eKスポーツ
1215万円2024万円 新車時価格 126万円156万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3995~3996 排気量(cc) 657
420~500 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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