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シルビアと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   ポルシェ  718スパイダー
VS
270円699万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 994.8万円3390万円
718スパイダーの相場表を見る
294 中古車掲載台数 72
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ ノーマル 専用ヘッドライト&本革シート

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 純正5速マニュアル 社外エアロ 車高調

    本体価格
    241万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6速MT ワイドボディ 車高調 ステンエキマニ

    本体価格
    414万円

  • 日産 シルビア 別仕様車 アートテリアセレクション 

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS 純正5速 パワーFC インジェクタ550cc

    本体価格
    325万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ワンオーナー/

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 社外17インチAW/AT改MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 初代 

    本体価格
    690万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 革シート 同色再塗装 外マフラー

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 社外リップ HID 社外マフラー

    本体価格
    368万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718Spyder MT

    本体価格
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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規ディーラー車左ハンドル6速マニュアル

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    1685万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK OP167/スポーツクロノPKG/オートAC/シートH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP/PCCB/Fリフト/OP511

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MTサテンプラチナ塗装20AW

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ20インチMGホイールPCCB

    本体価格
    3290万円

関東
117
311.7万円
関西
33
317.1万円
東海
48
333.6万円
北海道
6
317.5万円
九州
19
378.3万円
東北
8
307.3万円
北陸・甲信越
8
244.3万円
中国
41
332.5万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
27
1952.8万円
関西
18
1671.2万円
東海
12
1844.9万円
北海道
1
1830万円
九州
9
1594.7万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
---
四国
1
1480万円

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日産  シルビア   ポルシェ  718スパイダー
177万円260.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1998 排気量(cc) 3995~3996
160~250 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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