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プレオと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ポルシェ  718スパイダー
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 1308.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
180 中古車掲載台数 87
  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 F 5速マニュアル車 ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 F 走行距離7.6万キロ 車検R8/6 エアバック

    本体価格
    8.8万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5速マニュアルシフト 社外タコメーター

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル フロア5速MT 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ Lスペシャル セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    21.9万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 F OUTレット 禁煙車 MT車純オーディオ

    本体価格
    26.5万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP133/スポーツクロノPKG/20inAW/Bカメラ

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK ボルドートップ

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

    本体価格
    1359.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+付LED スポクロ スポエグ

    本体価格
    1328.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ

    本体価格
    1418万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    3148万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1548.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1708.5万円

関東
75
32.8万円
関西
12
27.4万円
東海
10
33.2万円
北海道
14
30.1万円
九州
21
30.8万円
東北
16
35.4万円
北陸・甲信越
11
34.4万円
中国
12
37.3万円
四国
9
41.8万円
地域別台数
関東
33
1914.1万円
関西
18
1814.4万円
東海
15
1719.2万円
北海道
2
1573万円
九州
9
1771万円
東北
2
1628万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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プレオと718スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ポルシェ  718スパイダー
67万円154.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
52~64 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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