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クロスビーと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ポルシェ  718スパイダー
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 1024.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 83
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・全方位カメラ・ETC・前方ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX Bluetooth フルフラット ABS

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ フルセグTV ブレーキサポート

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 未使用車 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 4WD 6AT 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD エンスタ LED クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    218.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリアP PASM

    本体価格
    1849.9万円

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    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロアクラボリンクパイプ可変PCCB

    本体価格
    1639万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエキ PASM BOSE Sシート+

    本体価格
    1438.7万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規ディーラー車左ハンドル6速マニュアル

    本体価格
    1685万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロPKG PCCB PDLS+付ヘッドライト

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1820万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ GTスポーツサス

    本体価格
    1502万円

関東
282
175.8万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.5万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
36
1838.8万円
関西
21
1698.1万円
東海
10
1549.4万円
北海道
0
---
九州
9
1654.6万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
2
2634万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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スズキ  クロスビー   ポルシェ  718スパイダー
176.6万円237.4万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
996 排気量(cc) 3995~3996
99 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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