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ライズと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  718スパイダー
VS
110万円339万円
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中古車相場 979.8万円3350万円
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4454 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ALPINE BIGX 登録済未使用車 ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 HV 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ 全方位カメラ クルコンETC 付き

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/Fリフト

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オナ 赤革 PASM エギゾースト クロノ PDLS

    本体価格
    1680.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1445万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左H 1オーナー PTS OliveGreen PCCB 保証

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    3230万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリ PDLS+ BOSE 電格ミラー

    本体価格
    1672.2万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継spider内装BOSE暖席PDLSクルコン

    本体価格
    1780万円

関東
1010
196.4万円
関西
568
196.7万円
東海
934
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.4万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
35
2009万円
関西
21
1754.1万円
東海
9
1883.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  718スパイダー
167.9万円244.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
996~1196 排気量(cc) 3995~3996
82~98 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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