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カイエンクーペとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   フェラーリ  プロサングエ
VS
591.8万円2148万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 6580万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
99 中古車掲載台数 58
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ワンオーナー/ディーラー車/純正ナビ/ガラスルーフ/ドラレコ/純正22インチホイール/ブルメスターサラウンド/カーボンインテリア/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD D車 1年保証 カーボンインテリアPKG ライトウェイトスポーツPKG カーボンルーフ カーボンリアディフューザー PDLS付LEDマトリックスヘッドライト 社外カーボンドアオープナーレバー Bカメラ

    本体価格
    1019万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP296/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKGハイグロスブラック/アダプティブエアサス/Rアクスルステアリング/14wayコンフォートシート/Fベンチレーター/21inAW/プライバシーガラス/BOSE/パノラマSR/前後シートH

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD ディープブラッシュアルミニウムインテリア

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラミック固定ガラスルーフ GTSインテリアPKG リアアクスルステアリング ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト BOSEサラウンドシステム アクティブレーンキープ クロスロードアシスト リアセンターシート

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ベースグレード スポーツテールパイプ 21インチRS Spyder Design ホイール パッセンジャーディスプレイ アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ベージュ革・BOSEスピーカー・スポーツクロノ・パノラマルーフ・フロントドラレコ・シートヒーター・ステアリングプラス・21AW・ウェルカムランプ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD アークティックグレー GTインテリアパッケージ PCCB 22インチGTデザインホイール(サテンネオジウム塗装) チタン製スポーツエキゾースト PDCC カーボンルーフ ソフトクローズドア BOSEサウンドシステム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7980万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7430万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボン9点 パノラミックルーフ スペシャルデザインシート サスペンションリフター

    本体価格
    6980万円

関東
38
1033万円
関西
16
1021.1万円
東海
25
1169.5万円
北海道
1
2046万円
九州
5
1522万円
東北
4
1272万円
北陸・甲信越
6
1301.3万円
中国
3
1528.7万円
四国
1
1350.8万円
地域別台数
関東
23
7521.4万円
関西
13
7417.5万円
東海
9
7598.6万円
北海道
2
7930万円
九州
4
7441.6万円
東北
3
7485.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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ポルシェ  カイエンクーペ   フェラーリ  プロサングエ
1332万円2880万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1980×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
3996 排気量(cc) 6496
304~857 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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