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カイエンクーペとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   三菱  デボネア
VS
610万円2270万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
102 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド/ソフトクローズ/ハイグロスブラックGTデザイン22インチ/HUD/ナイトアシスト/アクティブレーンキーピングアシスト/OP252/スタッドレスタイヤ&ホイール21インチ

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1055万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エクステリアPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDマトリックスHL(PDLS付) コンフォートA ソフトクローズD PASMエアサス 純正21AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD エアサス/21AW/18Way

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 法人1オナ パノラマSR スポクロ BOSE

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 22インチスポーツデザインホイール スポーツシート フロントベンチレーション スポーツエキゾースト LEDマトリックスライト GTスポーツステアリング プライバシーガラス アークティックグレー

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 1オーナー 新車保証 GTSインテリアPKG(カーマインレッド) PDCC パッセンジャーディスプレイ Exclusive Design22AW 4ゾーンAC ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    1768万円

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    応談

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    159万円

関東
32
1192万円
関西
19
1045.8万円
東海
19
1215.6万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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カイエンクーペとデボネアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   三菱  デボネア
1115万円2880万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2894~3996 排気量(cc) 2972~3496
304~640 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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