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カイエンクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マクラーレン  GT
VS
758万円2928万円
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中古車相場 2060万円3258万円
GTの相場表を見る
137 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア ソフトクローズドア BOSE

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 白青内装・カーボンステアリング

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD プライバシーガラス ソフトクローズドア

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ツートンレザーインテリア OP21AW

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 21インチ RSスパイダーホイール

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 保証継承 ライトウェイトPKG AirSUS BOSE

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD ベージュ革 PASM BOSE Gルーフ エントリーD

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD LEDマトリックスヘッドライト BOSE

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリア エアサス リアアクスル

    本体価格
    1998万円

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    2580万円

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    応談

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    本体価格
    2060万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス Luxe 右H 認定中古車 2023年モデル

    本体価格
    応談

関東
58
1454.2万円
関西
35
1395.4万円
東海
19
1417.4万円
北海道
2
1458.5万円
九州
14
1627.7万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1144.3万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
15
2455.9万円
関西
9
2570万円
東海
11
2434.5万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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カイエンクーペとGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マクラーレン  GT
1115万円2851万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2894~3996 排気量(cc) 3994
304~640 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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