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カイエンクーペとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  プレサージュ
VS
610万円2268万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
86 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD クレヨン 1オーナー PCCB PDCC リアアクスルステアリング 4ゾーンAC RSスパイダー22AW 18WAYスポーツシート ソフトクローズ パッセンジャーディスプレイ ガラスルーフ BOSE ブラックレザー ACC レーンキープ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド/ソフトクローズ/ハイグロスブラックGTデザイン22インチ/HUD/ナイトアシスト/アクティブレーンキーピングアシスト/OP252/スタッドレスタイヤ&ホイール21インチ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP303/スポーツクロノP/黒灰革/20inAW/ACC

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認中/スポクロ/スポエグ/14wey電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマルーフ/BOSEサラウンド

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2025年Model

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車 スポクロ/エグ エアサス 20inAW マトリックスLED トルクベクタリングプラス 4+1シート

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ 22インチクラシックAW フロントシートヒーター アンビエントライト 4Dシャシーコントロール PSM PTM PSCB パノラマガラスルーフ ACC 電動リアテールゲート

    本体価格
    804万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ Burmesterハイエンドオーディオ マトリクスLED(PDLS+) 22AW PCSB ソフトクローズドドア 4ゾーンAC リアアクスルステアリング ヘッドアップD Pトランク

    本体価格
    1018万円

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    68.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

関東
32
1301.7万円
関西
8
1276.8万円
東海
18
1332万円
北海道
7
1264.6万円
九州
9
1391.7万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1333.3万円
中国
2
1074万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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カイエンクーペとプレサージュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  プレサージュ
1115万円2880万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2894~3996 排気量(cc) 2488~3498
304~640 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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