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カイエンクーペと508を比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペと508の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   プジョー  508
VS
758万円2928万円
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中古車相場 36.5万円569.9万円
508の相場表を見る
139 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 管理ユ-ザ-様下取車ベ-ジュ革サンル-フ禁煙

    本体価格
    939万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSE LEDマトリックス ヘッドライト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD アダプティブエアサス 21AW マトリクス

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ソフトクローズドア

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD マトリクスLEDヘッド/20インチAW

    本体価格
    1130.7万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 法人ワンオーナー パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PASM BOSEサラウンドスピーカー

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 新車保証継承 スポエグ BOSE レーンキープ

    本体価格
    1697万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PDLS+ BOSE GTインテリア

    本体価格
    2790万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    439万円

  • プジョー 508 GT 新車保証継承/ガソリン車/GTモデル

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    389万円

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    428万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ハイブリッド車 純正ナビ ETC

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    548万円

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    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョンTVナビ黒革ACCETC

    本体価格
    206万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay Focal 19AW

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 508 グリフ Bカメラ ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    47.3万円

関東
59
1449.9万円
関西
34
1384.7万円
東海
21
1386.6万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1579.2万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1157.7万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
27
257.6万円
関西
12
341.2万円
東海
8
416.2万円
北海道
1
275万円
九州
2
363.3万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
3
347.9万円
四国
1
68.9万円

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カイエンクーペと508のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   プジョー  508
1115万円2851万円 新車時価格 417万円742.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
2894~3996 排気量(cc) 1598~1997
304~640 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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