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プリウスαとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  タイカン
VS
39万円294.8万円
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中古車相場 798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 116
  • トヨタ プリウスα 1.8 S LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV エアロ ETC Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション G's専用18インチAW  ETC 純正8インチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション アルパインナビ ETC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー バックモニター ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル モデリスタエアロ車高調

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ・TV・Bカメラ・ETC・18AW・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    99.8万円

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 保証継承席冷暖パノラマルーフスポクロPSCB

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー+ レーンキープ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD スポーツデザイン 21AW リアアクスル

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD LEDマトリクス 21インチ パノラマルーフ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 登録済未使用車

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パノラマルーフ OP21AW スポーツクロノ

    本体価格
    1050.1万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    1185万円

関東
458
116.2万円
関西
186
117.2万円
東海
235
105.6万円
北海道
31
109.4万円
九州
200
123万円
東北
111
115万円
北陸・甲信越
65
119.1万円
中国
65
111.5万円
四国
48
110.3万円
地域別台数
関東
35
1338.8万円
関西
26
1337.8万円
東海
23
1138.7万円
北海道
2
1428万円
九州
12
1312.1万円
東北
5
1293.4万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
5
1255.2万円
四国
1
1580万円

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プリウスαとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  タイカン
235万円362.2万円 新車時価格 1171万円2515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 326~625
FF 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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