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XC40とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とタイカンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ポルシェ  タイカン
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 123
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    338.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2020モデル/1オナ/ヌバック/全カメラ/禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ACC 認定中古車

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD AppleCarPlay/クライメートPKG/全方位

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 特別仕様パノラマガラスルーフharma

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 1オーナーシートヒーター

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    304.5万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・harman/kardon・純正ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 前車追従クルーズコントロール Googleナビ

    本体価格
    539.9万円

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  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 純正20インチアルミホイール

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    応談

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    1100万円

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    1368万円

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    1118.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD ナビ 360モニター 20インチアルミ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD レッドレザー BOSE LKA LCA  ACC

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD リアステア スポクロ 2モニター PSCB

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パフォーマンスバッテリープラス スポクロ

    本体価格
    1270万円

関東
235
360.7万円
関西
109
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
16
366.8万円
九州
39
345.6万円
東北
53
430.9万円
北陸・甲信越
28
348.3万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
40
1192.5万円
関西
30
1160.9万円
東海
22
992.8万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1192万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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XC40とタイカンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ポルシェ  タイカン
389万円659万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1476~1968 排気量(cc) ---
163~252 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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