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タイカンクロスツーリスモとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ベージュ革 アーバンセレクション ワンオナ

    本体価格
    149万円

関東
19
1364.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
131.7万円
関西
3
129万円
東海
6
119.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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タイカンクロスツーリスモとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   キャデラック  SRXクロスオーバー
1309万円2113万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1970×1410 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
380~625 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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