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タイカンクロスツーリスモとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
639.9万円~1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
37台 中古車掲載台数 42台
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD ソフトクローズ.ベンチレーション

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 18way シート / 4+1シート

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2026モデル・1オナ・20オフロ-ドデザインAW・スポクロ・レ-ンキ-プ・レ-ンチェンジ・ACC・プライバシ-ガラス・14wayコンフォ-トシ-ト・Fシ-トヒ-タ-・LEDヘッドライト・エアサス・サラウンドビューカメラ・キ-2本

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2トーンレザー スポーツクロノ パノラマルーフ リアアクスルステア オフロードデザインパッケージ 14wayシート アクティブレーンキープ パワーステアリングプラス プライバシーガラス

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 禁煙車 スポクロ ブルメスタ 4+1

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインパッケージ  パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ アルミニウムルーフレース エレクトリックスポーツサウンド 純正21インチアルミ コンフォートシート

    本体価格
    851.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 4S/4+1シート/ゲンチアンブルーメタリック/パフォーマンスバッテリー+/PASMエアサスペンション/スポーツクロノ/フルレザー/360カメラ/マトリクスLED/Apple CarPlay/20インチAW/コンフォートアクセス

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 18way / リアステア /21インチ

    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    5280万円

関東
13台
1037.5万円
関西
7台
974.1万円
東海
5台
993.2万円
北海道
0台
---
九州
5台
1617.6万円
東北
3台
1072.7万円
北陸・甲信越
2台
1085万円
中国
2台
1258万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
21台
5244.3万円
関西
4台
4180万円
東海
5台
6260万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
5台
4790.1万円
四国
1台
4290万円

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タイカンクロスツーリスモとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1309万円~2335万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
--- 排気量(cc) 3989
380~707 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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