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タイカンクロスツーリスモとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
978万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 179万円399.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
44 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 新車保証 スポクロ BOSE

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車 パフォーマンスバッテリー

    本体価格
    1112万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 2023年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パフォーマンスバッテリー

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1285万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1430万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 前期 1オーナー tベルト交換 車高調新品

    本体価格
    399.9万円

関東
21
1394.6万円
関西
9
1272.1万円
東海
5
1402万円
北海道
2
1317万円
九州
2
1319万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
2
1269万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円
地域別台数
関東
5
242.4万円
関西
1
---
東海
1
399.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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タイカンクロスツーリスモとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
1309万円2113万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4975×1970×1410 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
--- 排気量(cc) 1308
380~625 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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