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CX-8とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 6人乗 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 360°モニター ALH ETC BOSE

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ/BOSE/SDナビ/エアーシート

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り BOSE  ETC  サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 1オーナー フリップダウンリアモニ

    本体価格
    301.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ360°カメラTV温熱シート衝突軽減LED

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Etc 純正ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSS,ハンドルヒーター、運転席・助手席、

    本体価格
    378.6万円

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    本体価格
    応談

関東
639
283.8万円
関西
252
294.5万円
東海
215
261.4万円
北海道
103
292.7万円
九州
228
292.2万円
東北
106
285.1万円
北陸・甲信越
141
287.4万円
中国
183
267.9万円
四国
29
277.6万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
8
1415万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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CX-8とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
289.4万円511万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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