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スカイラインとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
17.6万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 677万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
973 中古車掲載台数 64
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革パワーシート 全方位運転支援シヅテム

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド黒革シート本木目フィニッシャ

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減/ナビフルセグ/全方位カメラ/黒革

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイ2.0 アラモニ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型BOSEサウンド純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定車

    本体価格
    771万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル 純正ターボ ETC

    本体価格
    298.3万円

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD リアステア 2モニター スポクロ パワステ+

    本体価格
    860万円

関東
413
232万円
関西
114
296万円
東海
179
265.4万円
北海道
48
236.7万円
九州
66
291.2万円
東北
41
181万円
北陸・甲信越
37
205.3万円
中国
51
258.3万円
四国
24
230.2万円
地域別台数
関東
28
1136.1万円
関西
9
1067.6万円
東海
14
1331.6万円
北海道
2
1190万円
九州
1
---
東北
4
1141万円
北陸・甲信越
3
1193.3万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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スカイラインとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
299万円948万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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