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ルークスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
6.3万円258万円
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中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
5639 中古車掲載台数 38
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー車メモリーナビAVM

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ アラモニ 両側オートスライド

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プラズマクラスター付リアシーリングファン

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ ナビフルセグBT ETC両側パワスラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー・左パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    189.2万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロPKG PDCCスポーツ BOSE Air/SUS

    本体価格
    1430万円

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    848万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD OP419/スポーツクロノPKG/黒赤革/21inAW

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD リアアクスル スポクロ 18電動シート

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

関東
1633
134.5万円
関西
774
137.3万円
東海
826
139万円
北海道
165
132.6万円
九州
944
133.6万円
東北
437
134.1万円
北陸・甲信越
340
132.7万円
中国
320
135.1万円
四国
200
129.7万円
地域別台数
関東
20
1378.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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日産  ルークス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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