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インプレッサXVとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
27万円164.6万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 698万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
604 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ アイサイトVer2 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV/Bカメラ/STIリップ/STIスポイラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 前後コーナーセンサー

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/Bカメラ/ETC/HID/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD ワンオーナー STiパーツ・サス 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

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    1230万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    1098万円

関東
143
100.9万円
関西
51
128.2万円
東海
56
117.4万円
北海道
115
100.5万円
九州
68
103.5万円
東北
84
105.6万円
北陸・甲信越
62
103.2万円
中国
18
99.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
20
1234.3万円
関西
6
1089.8万円
東海
12
1309.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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インプレッサXVとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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