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インプレッサXVとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
25.8万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 750万円1750万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
624 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver2 ナビTV Bカメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正アルミホイール ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i ETC スマートキー

    本体価格
    36.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ディーラーOPナビ アイサイトVer.2

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    87.3万円

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    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD リアアクスル スポクロ HDマトリクス

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスルーフ オフロードスタイルP

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ Burmester

    本体価格
    830万円

関東
143
93.8万円
関西
56
127.9万円
東海
48
107.2万円
北海道
132
95.8万円
九州
51
94.4万円
東北
88
97.8万円
北陸・甲信越
75
93.1万円
中国
20
106.6万円
四国
11
80.7万円
地域別台数
関東
21
1104.1万円
関西
10
1014.4万円
東海
9
1317万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1280万円
東北
2
1173万円
北陸・甲信越
3
1110万円
中国
3
1291.7万円
四国
0
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インプレッサXVとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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