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アリオンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
34万円175万円
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中古車相場 808万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
54 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ スタイリッシュエディション 純正メモリーナビ TV HID

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ワンオーナー 純正CD フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 純正ナビ キセノンヘッドライト  ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 車検整備渡し ナビ・バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ HDDナビ DTV Bカメラ ETC クルコン 純正AW

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    1082万円

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    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

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    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD エアサス スポクロ PDLS ACC シートメモリ

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポクロ SR パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1788万円

関東
15
95.5万円
関西
6
103.6万円
東海
6
115.4万円
北海道
14
96.8万円
九州
5
118.8万円
東北
2
68万円
北陸・甲信越
5
120.1万円
中国
0
---
四国
1
94万円
地域別台数
関東
18
1361.3万円
関西
9
1248.4万円
東海
4
1491.3万円
北海道
1
1180万円
九州
3
1219万円
東北
3
1318.5万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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トヨタ  アリオン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
168万円278.9万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1496~1986 排気量(cc) ---
109~158 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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