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eKクロスEVとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
87万円~198万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 619.9万円~1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
159台 中古車掲載台数 37台
  • 三菱 eKクロスEV G 7型ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキシステム キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ ETC MI-PILOT 社有車UP 禁煙車 メモリーナビ デジタルルームミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ ETC MI-PILOT 社有車UP 禁煙車 メモリーナビ デジタルルームミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラー シート&ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ Bluetooth TV

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P メーカー9型ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    156.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ ワンオーナー マイパイロット e-アシスト 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG(マイパイロット・マイパイロットパーキング・アラウンドモニター・前後センサー・デジタルルームミラー)/eアシスト/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正スマホ連携ナビ/ETC2.0

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー 急速充電・普通充電 リヤビューカメラ ABS デモカーアップ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G KENWOOD製7インチナビ ETC 前方ドラレコ LEDヘッドライト バックカメラ 電動サイドブレーキ パーキングセンサー スマートキー 急速充電

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ケンウッド製メモリーナビゲーション バックカメラ 急速充電 LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC AC200V普通充電ケーブル ベンチシート

    本体価格
    149.8万円

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    1478万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 1オーナー/Turbo S エアロ デザイン ホイール/ベンチレーション/スポーツクロノ/ドラレコ

    本体価格
    749.9万円

関東
36台
135.6万円
関西
49台
141.5万円
東海
33台
124.4万円
北海道
1台
139.7万円
九州
8台
141.3万円
東北
17台
147万円
北陸・甲信越
9台
153.7万円
中国
4台
123万円
四国
2台
99.5万円
地域別台数
関東
18台
1000.8万円
関西
6台
954.5万円
東海
4台
1024万円
北海道
0台
---
九州
4台
1684.5万円
東北
2台
1094万円
北陸・甲信越
1台
1050万円
中国
2台
1258万円
四国
0台
---

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eKクロスEVとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
239.8万円~321.4万円 新車時価格 1309万円~2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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