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Q5と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   ポルシェ  911 ダカール
VS
53.8万円799.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 3480万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
260 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (1)アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サラウンド360°カメラ オートマチックテールゲート 純正ドライブレコーダー シートヒーター ETC ハーフレザーシート マトリクスLED

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/パワーバックドア/サイドビュー/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    124.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ Sラインスタイル マルチカラーアンビエントライトアシスタンスパッケージ アウディプレセンスリア アウディサイドアシスト バーチャルコックピットマトリクスLE

    本体価格
    263.7万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 250台限定モデルSLinePKGマトリクスLEDアシスタンスPKGアウディスポーツ20インチAWブラックスタイリングPKGバーチャルコクピットデコラティブパネルピアノブラック 社外ラゲッジカーペット

    本体価格
    300.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・プラスパッケージ・コンフォートパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・TV・プライバシーガラス・Applecarplay・アンドロイドオート・レザーシート・

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ブラウンレザー/20インチアルミ/ステアリングヒーター/OLEDリヤコンビネーションライト/ブラックスタイリングPKG/サラウンドビューカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/オートトランク/アンビエントライト

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ハイスタイル限定車 OLEDテールライト ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 追従付きクルーズコントロール  オートパワーゲート スタットレスタイヤ(ホイール付きあり)

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/1オナ /純正ナビ /フルセグTV

    本体価格
    381万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD ワンオーナー禁煙 250台限定 黒革 バーチャルC 純正ナビ地デジBカメラ CARPLAY Audiプレセンス ACC 衝突軽減 サイドA RSタイプ新品20AW 新品ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    4550万円

関東
94
303.2万円
関西
35
358.4万円
東海
44
361.5万円
北海道
20
319.5万円
九州
19
367.7万円
東北
17
318.6万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
5
4616万円
関西
2
4215万円
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
2
4409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5と911 ダカールのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ポルシェ  911 ダカール
760万円919万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1968~1984 排気量(cc) 2981
204 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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