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デリカD:5とバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   プリムス  バラクーダ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
2615 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD 社外ナビ USB AUX CD バックカメラ ETC 片側パワースライドドア オートライト HIDヘッドライト ハーフレザーシート 純正フロアマット スマートキー スペアキー

    本体価格
    255.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1オーナー・HDD・3方向カメラ・フリップダウンM・両側電動・パワーバックドア・ボディリフトアップ・オーバーフェンダー・ETC・サイドステップ・ベースキャリア・WORKアルミ・HI-MAXマフラー・オープンカントリー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ディスプレイオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー 両側電動スライド ディーゼルエンジン ACC 全方位モニター

    本体価格
    460万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    408.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    454.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/イクリプス製10.1インチフローティングナビ/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/リフトアップ/NEW16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/記録簿付

    本体価格
    489.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP車両 8人乗 ナビ ETC ドラレコ 電動ステップ 全方位カメラ衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    398万円

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    応談

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    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
855
290.6万円
関西
335
342.4万円
東海
357
313.5万円
北海道
250
294万円
九州
294
300.6万円
東北
225
325.9万円
北陸・甲信越
174
331万円
中国
90
359.9万円
四国
35
308.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   プリムス  バラクーダ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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