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Eクラスとリマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   パンサー  リマ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 210万円
リマの相場表を見る
550 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート(ヒーター付)/ドラレコ/Pバックドア/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー/オートライト/ステアスイッチ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンドシステム エアバランスPKG bブラックレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティー HUD BSM

    本体価格
    218.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 半革 ナビ アップルカープレイ AMGエアロ AMGアルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンド エアバランスPKG 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ エアサス パワートランク AMG19インチAW 禁煙車

    本体価格
    344.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブ・アドバンスドPKG

    本体価格
    809.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラマSR/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ AW19インチ・禁煙・スペアキー・CarPLAY・ハーフレザーシート・アダプティプクルーズコントロール・360カメラ・フルセグTV・Mercedes me Adapter・ETC

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    817.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー レザーパッケージ 黒本革シート Burmesterサラウンドサウンド レーダーセーフティ シートヒーター 360度カメラ 電動トランクリッド マルチビームLED

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • パンサー リマ  

    本体価格
    210万円

関東
253
397.1万円
関西
112
366.3万円
東海
69
305.8万円
北海道
13
257.5万円
九州
41
340.9万円
東北
14
329.9万円
北陸・甲信越
19
348.5万円
中国
18
465.5万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとリマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   パンサー  リマ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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