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GT-Rとリマを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   パンサー  リマ
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 210万円
リマの相場表を見る
230 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 スペックV 4WD NISMOスポリセ(説明書有り)

    本体価格
    2200万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD nismoスポリセ RAYS製純正nismo用20インチ トラックエディション専用セッティングビルシュタイン製ダンパー NissanConnectナビ  バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1592万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD スポリセ/フルプロテクション/ワンオーナー/ウィンド断熱フィルム/BOSE/Bluetooth/AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/禁煙/1930km

    本体価格
    4110万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRET様チューニング制作車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行2.3万km BOSE 20AW ブレンボキャリパー 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート クルコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY15 禁煙車 BOSEサウンドシステム リア3面プライバシーガラス NISMOフロアマット Jes製TVキット NISMO専用カーボン製トランクリッド NISMO専用カーボン製バンパー NISMO専用カーボン製リヤスポイラー ETC

    本体価格
    1940.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 赤ブレーキキャリパー/ドアロック連動格納ミラー/プライバシーガラス/専用RECARO製シート/BOSEサウンドシステム/レイズ製アルミ鍛造ホイール/ドライブレコーダー/Vモーショングリル ラッピング(黒)/社外レーダー

    本体価格
    1542万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD/NISMOフロアマット/専用RECARO製カーボンバックバケットシート/NISMO専用VR38型エンジン/NISMO専用サスペンション/専用レイズ製アルミ鍛造ホイール (NISMOステルスグレー)

    本体価格
    4190万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY14 ワンオーナー 全国対応1年保証付

    本体価格
    980万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 未使用車・限定車・イエローセラミックキャリパー・カーボンボンネット・カーボンスポイラー・BOSEサウンド・AppleCarPlay・テレビ・Bluetooth・ETC・ナビ・電動シート・純正フロアマット・クルコン・ソナー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • パンサー リマ  

    本体価格
    210万円

関東
114
1839.1万円
関西
35
1856.1万円
東海
44
2007.9万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1881.6万円
四国
6
1776万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rとリマのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   パンサー  リマ
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は230台、リマの中古車は1台掲載しています。
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