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デリカD:5とアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  アルピーヌ
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
2533 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE製11インチナビ HDMI 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正アルミホイール レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    501.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 距離無制限1年間保証付/角目ヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV後席モニタ-Bカメラ両側Pスラスマキ- DVD再生機能 Bluetooth フリップダウンモニタ- バックカメラ シ-トヒ-タ- クル-ズコントロ-ル 18インチAW HID ETC 前後ドラレコ クリーンディゼルターボ 4WD 車検10年3月

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・純正10.1型ナビ・本州仕入・パワーゲート・BSM・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・電動シート・両側電動スライド・衝突軽減B・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    415.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・両側パワースライドドア・バックカメラ・ビルトインETC・クルーズコントロール・純正アルミホイール18インチ・BluetoothAudio対応・フルフラットシート

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD フロントバンパープロテクター・本州仕入・純正サイドステップ・アンダーガード・両側電動スライドドア・シートヒーター・バックカメラ・フロントフォグランプ・アクセサリーコンセント・純正18AW・ドラレコ

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フリップダウン BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック アルミ ナビ

    本体価格
    557.5万円

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    693万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

関東
795
290.4万円
関西
350
345.7万円
東海
331
324万円
北海道
280
312.4万円
九州
268
289.3万円
東北
219
330万円
北陸・甲信越
163
327.1万円
中国
76
380.7万円
四国
51
311.4万円
地域別台数
関東
4
896.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とアルピーヌのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  アルピーヌ
221.3万円494.5万円 新車時価格 735万円895万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1998~2359 排気量(cc) 2458~2975
145~170 最高出力(馬力) 185~250
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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