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ミニカントリーマンとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  アルピーヌ
VS
308万円648万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
251 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 電動ガラスサンルーフ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ harman/kardon AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    599万円

  • ミニ ミニカントリーマン E フェイバードトリム Mパッケージ 19インチアロイホイール シルバールーフ

    本体価格
    559.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICトリム ドライビングアシストプロフェッショナル ステアリング&レーンコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 障害物センサー アダプティブLEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム/Lパッケージ/パノラマサンルーフ/アダプティブサスペンション/ハーマンカードンスピーカー/AndroidAuto/AppleCarplay/マッサージシート/PWシート/ヘッドアップDP/全周囲カメラ/シートヒーター/20インチAW

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバリットトリム ACC Mパッケージ 純正19AW HDDナビ 全方位カメラ レザーシート HUD ハーマンカードン ブラックルーフ LEDライト ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    493万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー フェイバードTRIM Mパッケージ ベージュ合皮レザーシート ヘッドアップDP 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動シート AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 19AW

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/サラウンドビューモニター/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/高速道路渋滞時ハンズオフアシスト/ACC/ミラーETC

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定2年保証 1オーナー Mパッケージ ACC ドライビングアシストプロフェッショナル ベスキンビンテージブラウンレザー マッサージシート

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 Mパッケージ フェイバリットトリム リヤバックカメラ APPLEカープレイ

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    440万円

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    1750万円

関東
107
438.4万円
関西
28
430万円
東海
33
437.3万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
645.4万円

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ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  アルピーヌ
489万円683万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1998 排気量(cc) 2458~2975
150~317 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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