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アルピーヌとシャマルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルピーヌ   マセラティ  シャマル
VS
550万円758万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1360万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ V6ターボ FRP製ボディ BBSホイール

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ シャマル 3.2 

    本体価格
    応談

関東
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758万円
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1360万円
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アルピーヌとシャマルのカタログ情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   マセラティ  シャマル
735万円895万円 新車時価格 1385万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1850×1300
2458~2975 排気量(cc) 3216
185~250 最高出力(馬力) 325
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カリフベースのエボリューションモデル

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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