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NV350キャラバンとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアルピーヌの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ルノー  アルピーヌ
VS
67万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
988 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤセット付/本州仕入/特別限定仕様車/フロントスポイラー/LEDデイライトライダーグリル/両側オートクロージャースライドドア/SDナビ/フルセグTV(走行中可)/バックカメラ/CD/ETC/キーレス/USB/ドアバイザー

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNO.63

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ タイミングチェーン 外メッキグリル 外ルーフラック 外15インチアルミ 電動格納ミラー リアヒーター ヘッドライトレベライザー SDナビ ワンセグ CD再生 ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 電動ミラーNo.50

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ホワイトレタータイヤ バックカメラ ETC 純正ナビ フルセグTV オートライト 社外フリップダウンモニター LEDヘッドライト 社外グリル 社外テールランプ ターボ付き

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 5ドア 3人乗り ETC カロッツェリアナビ フルセグTV ユーザー買取 両側スライドドア フォグランプ ヘッドライトレベライザー BT 修復歴無し 関西仕入れ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車検コミ キーレス エアコン パワステ ETC 排気ガス浄化装置 ライトレベライザー

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    198万円

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  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

関東
452
192.8万円
関西
169
198.5万円
東海
117
217.8万円
北海道
48
192.5万円
九州
58
225.5万円
東北
38
249.6万円
北陸・甲信越
66
208.7万円
中国
31
210.2万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ルノー  アルピーヌ
189.4万円432.3万円 新車時価格 735万円895万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1998~2488 排気量(cc) 2458~2975
129~147 最高出力(馬力) 185~250
FR、4WD 駆動方式 RR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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