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トゥインゴとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとアルピーヌの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ルノー  アルピーヌ
VS
33万円321.8万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
275 中古車掲載台数 8
  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 150台限定車 禁煙ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・USB・HDMI・ETC・ドラレコ バックソナー 車線逸脱警報 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 純正オーディオ ドラレコ キーレス AW

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT・LEDヘッドライトキット・FOCALサウンドシステム・ドラレコ・ETC・リアカメラ・スマートフォンミラーリング・シートヒーター・クルーズコントロール・車線逸脱警報・プライバシーガラス

    本体価格
    214.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    263万円

  • ルノー トゥインゴ トィンゴ 

    本体価格
    87万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カプチーノメタリック 電動オープンルーフ

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / アルパイン製ナビゲーション / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / サイドエアバッグ / キーレス / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    93.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ シートヒーター クルコン Bカメラ アップルカープレイ ETC 純正AW

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ A110 リネージ 限定色30台 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車パドルシフト スポーツモード 電動格納ミラー  記録簿 取説  ETC コムテックドラレコ

    本体価格
    737万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

関東
83
127万円
関西
69
144万円
東海
46
157.1万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
130.1万円
東北
11
137.2万円
北陸・甲信越
19
133.4万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとアルピーヌのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ルノー  アルピーヌ
169万円289万円 新車時価格 735万円895万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
897~998 排気量(cc) 2458~2975
65~109 最高出力(馬力) 185~250
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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