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T-Rocとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  アルピーヌ
VS
165万円648万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
547 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン マイスターヴェルク ディーゼルターボ 4WD ・IQLIGHT・IQDRIVE・シートヒーター・オートテールゲート・リアカメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・ワイヤレスチャージング・新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ シートパッケージ/AppleCarPlay対応純正ナビ/ドラレコ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッド/純正18インチAW/ETC2.0/デジタルコックピットプロ/パークディスタンスコントロール

    本体価格
    212万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター パワーテールゲート   LEDテールライト 認定中古車

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート CarPlay対応 コーナーセンサー デジタルメーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 禁煙 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル トラベルアシスト 純正17インチアルミホイール IQ.light

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 4 MOTION 19AW DCC レザー マトリクスLED

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    460万円

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    応談

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    応談

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    428万円

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    応談

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    本体価格
    693万円

関東
220
331.9万円
関西
81
329.2万円
東海
77
333万円
北海道
23
334.7万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
317.7万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
4
896.5万円
関西
3
1186万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとアルピーヌのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  アルピーヌ
355万円724.9万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1497~1984 排気量(cc) 2458~2975
150~300 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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