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TT RSクーペとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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TT RSクーペとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   ルノー  アヴァンタイム
VS
218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    820万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    367万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD スズカグレーメタリック社外ローダウンマフラーRAYS19アルミブラックレザーパワーシートシートヒーター純正ナビTVBモニターETC AWA TUNINGエグゾーストシステム

    本体価格
    228万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD パドルシフトリアスポイラー純正ナビBモニターETC社外レーダードラレコレザーシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル/純正6MT/アラゴスタ車高調/RAYS19インチAW/セミバケシート/シートヒーター/MILLTEKマフラー/AAC/オートライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth接続/クルコン/キーレス/整備記録簿/純正パーツ

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    728.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マトリクスOLEDリヤライト/ファインナッパレザー RS ロゴ/アシスタンスパッケージ/カラードブレーキキャリパー レッド/7スポークローターデザイン マットチタニウム20インチアルミ

    本体価格
    578万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6MT

    本体価格
    355万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

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  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
11
661.9万円
関西
5
534.7万円
東海
7
568万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TT RSクーペとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   ルノー  アヴァンタイム
962万円1309万円 新車時価格 500万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
2480 排気量(cc) 2946
400 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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