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ラングラーとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ルノー  アヴァンタイム
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ・サイドモニター装備

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新仕様フロントマスク パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    751.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙車/純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC2.0/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/革巻きステアリング/スマートキー

    本体価格
    474.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外メモナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ディスク再生 オートライト 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様 タイミングチェーン

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー リフトアップ アルミ グリルガード レカロシート オーバーフェンダー ヒッチメンバー LEDライト ストラーダナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 4速オートマチック 幌

    本体価格
    159万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイド・バックカメラ ACC ブラインドスポット パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    571.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 70thアニバーサリーエディション 4WD 2.0inリフト GATORクリアコート全塗装 9inディスプレイナビAndroid13 リアシートリクライニング JL北米スタイルABSバンパー RubiconスタイルRバンパー Gator

    本体価格
    289.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車/クルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/アルパイン/サイドカメラ/APPカープレイ/ダウンヒルコントロール/LEDライト/アイドリングストップ/ステアリングヒーター

    本体価格
    395.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 車検整備付 リフトアップ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    179.9万円

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    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    220万円

関東
391
460万円
関西
153
458.6万円
東海
198
414万円
北海道
66
374.1万円
九州
73
380.6万円
東北
33
418万円
北陸・甲信越
56
436.4万円
中国
43
473万円
四国
26
508.8万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  アヴァンタイム
459万円1030万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1995~3604 排気量(cc) 2946
272~284 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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