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ジムニーシエラとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  アヴァンタイム
VS
18万円530万円
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中古車相場 110万円220万円
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982 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    318.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ フルセグTV ETC ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドライトウォッシャー LEDライト オートライト 背面タイヤ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    250.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルコン コーナーセンサー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ 8インチナビ ワンオーナー オートクルーズコントロール シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ レーンキープ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/セーフティーサポート/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    285.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビフルセグTV バックカメラ セーフティサポー  クルコン コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッド シートヒーター ETC 純正15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    294.8万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
254
270.7万円
関西
125
275.2万円
東海
159
279.2万円
北海道
81
264.9万円
九州
101
268.7万円
東北
90
276.4万円
北陸・甲信越
89
258.1万円
中国
52
275.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  アヴァンタイム
176万円238.6万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1460 排気量(cc) 2946
101~102 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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