ルノー カングー | アウディ A6オールロードクワトロ | |
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VS | ||
14.8万円~399万円
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中古車相場 |
29万円~267万円
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435台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングー | アウディ A6オールロードクワトロ | |
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384万円~427万円 | 新車時価格 | 889万円~969万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1860×1810 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1900×1500 |
1333~1460 | 排気量(cc) | 2994 |
116~131 | 最高出力(馬力) | 310~333 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3) |
解説 |
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8) |
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